昔日几天里，芝加哥街头的寰宇充电站造成了汽车坟场，最近的严冷天气让好多电动汽车车主大吐苦水。

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　　“什么也充不上，仍然是百分之零，”一位名叫泰勒·比尔德（Tyler Beard）的特斯拉车主说，他从周日下昼初始就一直试图在橡树溪（Oak Brook ）的特斯拉超等充电站给他的车充电，“昨天在外面待了三个小时，今天又在外面待了三个小时。”

　　在橡树溪的特斯拉超等充电站，有几十名特斯拉车主在拚命地给我方的汽车充电，比尔德即是其中之一。在芝加哥地区的其他数十个充电站，东说念主们排起了长长的戎行，外面停放着被丢弃的汽车。

　　“这太荒诞了。这是一场灾难，的确，”一位名叫查利斯·米泽尔（Chalis Mizelle）特斯拉车主说。

　　米泽尔终末不得不弃车而去，搭一个一又友的车，因为她的特斯拉充不上电了。

　　另一位车主松懈地回来了这种情况：“这里是一堆死了的机器东说念主。”

　　但关于凯文·萨姆拉克（Kevin Sumrak）这么的东说念主来说，这可不是一件好玩的事。周日晚上，他抵达芝加哥的奥黑尔机场，发现我方的特斯拉无法启动了。

　　萨姆拉克被动租了一辆平板拖车，试图找到一个可用的充电站。

美国自从借助两次世界大战一跃成为世界霸主，就对潜在的世界老二进行过多次打压。先是借助二战将英国和德国摁倒在地，后来又通过冷战将前苏联拖垮，到了上世纪末借助《广场协议》又成功将日本的发展势头打压下去，成功割了日本多年发展积累的财富。因此在美国心中，中国最好也要和日本一样，成一个富裕而不强，富裕而听话的国家。但在中国这个一个拥有14亿人口的大国面前，其之前屡试不爽的策略居然像“拳头打在棉花上”，丝毫不起作用。想遏制中国发展，却反而激发出了中国蕴藏的强大潜力，这让其非常恐慌！

这一点在美国体现的尤为明显，在美国国内的各个领域当中，我们都能看到许多出类拔萃的华人，无论是李昌钰还是黄仁勋，这些人都在自己的领域当中做到了最好，做到了极致。而在美国的各种科学领域当中，自然也是少不了我们华人以及华裔的身影。

　　特斯拉莫得讲述电子邮件或电话，但芝加哥地区的一位汽车内行示意，在如斯阴凉的天气里，电动汽车车主不错作念一些事情。

　　芝加哥汽车商业协会（Chicago Auto Trade Association）的马克·比莱克（Mark Bilek）说：“就像任何新时刻相似，东说念主们也有一个学习弧线。”

　　比莱克说，扫数的电动汽车在支吾极点阴凉时王人有问题，司机在给电板充电前需要按下预调遣按钮。

　　“这不是即插即用。你必须对电板进行预科罚，这意味着你必须让电板达到最好温度，才气接收快速充电。”

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