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重庆果园港：世界中转站的“聪慧范儿”

工东说念主日报—中工网记者 黄仕强

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“江水奔流，物畅其流。”金秋时节，位于重庆两江新区的果园港内，江面船来船往，班列时时出入，货车穿梭抑止，呈现出一篇发愤的地方。

也曾的这里，仅仅一个位于长江边的散货船埠。如今，过程多年建树，长江黄金水说念、西部陆海新通说念、中欧班列（成渝）依然在果园港达成了无缝意会。同期，依托“一带沿途”要害节点上风，2020年以来，果园港新增了新加坡港、德国杜伊斯堡港、成齐青白江铁路要害、长江沿线各港口等铁水联运通说念。

“2022年，完成货色隐晦量2500万吨，同比增长20%；完成集装箱隐晦量88万标箱，同比增长73%，开行外洋班列1004列，输送集装箱6.6万TEU、增长48.2%，其中完成铁水联运箱2.5万TEU、增长127%。”重庆港务物流集团董事长杨昌学暗示，果园港已达成内陆港向“世界中转站”冉冉升沉。

在现场，记者施展到，一个个集装箱被岸桥精确调运，驾驶室确实空无一东说念主。“咱们是长江上游独一达成聪慧场桥全掩盖的港口。”果园集装箱船埠有限公司操作部诈欺胡万琪骄慢地说。本来，操作主说念主员早已搬到隔离岸桥的放浪大楼内，借助辛苦操作系统遥控岸桥。也曾，一座岸桥需要三名司机轮替操作，爬上爬下耗时费力。目下，别称司机坐在中控室里，就能智能化操控好几座岸桥，效果大幅提高。

像这么的智能化操作地方，在果园港内随地可见。跟着一盛大智能开垦、智能系统在此获取等闲应用，大数据智能化为果园港高质料发展带来了连绵接续的能源。

在集装箱理货形式，果园港使用的智能理货系统识别率在96%以上；集装箱智能闸口通闸本领裁汰到30秒；已达成栈单无纸化，开垦叮嘱单无纸化。

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在果园港仓储功能区，新增的智能仓储和车辆预约功能，可达成自主预约、自助换票、智能称重，提货效果较之前提高33%。

“开港以来我就在这里，这几年彰着嗅觉到，船卸得比往常快得多，提箱的速率也高了。”民生外洋船务代理有限公司驻果园港负责东说念主施云忠告诉记者，往常提箱、办单要派东说念主去大厅，费时费力不说，还容易出错，如今在电脑上点点鼠标就不错操作。货主凭借栈单号，不错及时搜检货色程度。

每个小时可完成200个20英尺集装箱的检验，效果是传统开垦20倍……跟着寰宇首套新一代双能、双视角、双加快器的“H986快速搜检系统”于客岁9月在果园港庄重投用，海关使命主说念主员不错在不开箱的情况下对集装箱内货色、空箱、货柜车或集装箱夹层夹带等达成非侵入式检验。

“除了新的H986系统，咱们还投用许多智能化活动，积极建树聪慧港口。”杨昌学先容说念，目下，通过智能闸口、智能理货、无纸化平台等系统，果园港达成与重庆市港口物流办、重庆海关等187个数据接口互联互通，港区合座功课效果升迁30%以上。

2021年，两江新区出台了《对于进一步建树好惩办好运营好果园港国度物流要害的实行主见》。按照《主见》ag娱乐平台游戏中心，到2035年，果园港国度物流要害要建树成为重庆及西部地区最紧迫的绽放窗口和平台之一，力求打变成为外洋有名、国内一流的外洋多式联运要害。